Kenteken: GH-ZT-99

Bouwjaar: april 1993

Kilometerstand: 173.331

APK: juli 2023

Brandstof: benzine

Transmissie: handmatig

Motor: 1.4 liter, 4 cylinders

Vermogen: 88 PK 

Gewicht: 939 kg

Opties: Centrale vergrendeling, elektrische ramen, lederen stuurwiel, lichtmetalen velgen, 
neerklapbare achterbank, sportstoelen en stuurbekrachtiging. 

​

Cuore Sportivo: Alfa Romeo 33 met de soepele 1.4 liter boxer motor in de fraaie Imola uitvoering. 

​

In de jaren ’90 was Alfa Romeo niet weg te denken in de automobielbranche. Met de 33, 75, 155, 164, GTV en Spider hadden ze een fraaie modellijn die menig autoliefhebber in bezit had. Ze waren aanwezig op het circuit in de DTM en voor de 33 was er zelfs een speciale cup. 

 

Deze 33 is in april 1993 geleverd aan de eerste eigenaar en betreft een origineel Nederlands exemplaar. De afgelopen 29 jaar heeft hij een aantal eigenaren gehad, maar wisselde met name binnen 1 familie van eigenaar. Door inkrimping van hun Alfa collectie kwam hij in bezit van een relatie van ons, van wie wij de 33 inkochten.

​

Dit tweede type 33 is van 1991 tot 1994 geproduceerd, waarna de 145/146 kwam. In 1993 werden er een tweetal actiemodellen op de markt gebracht; Imola en Feeling. Deze Imola werd voorzien van 13 inch lichtmetalen velgen, QV look interieur en een achterspoiler. De koper had de keuze uit Zwart of Alfa Rosso. 

​

Technisch zit de 1.4 liter boxer motor in het vooronder met een vermogen van 89 pk en een koppel van 113 Nm. Geen schokkende cijfers, maar de 939 kg wegende Alfa weet hiermee in ruim 11 seconden de 100 km/h ‘aan te tikken’ en heeft een topsnelheid van 178 km/h. Cijfers wat een Golf 3, Ford Escort of Opel Astra in die tijd niet haalden. 

​

In deze Imola uitvoering is de 33 voorzien van centrale vergrendeling, elektrische ramen voorin, half (kunst)lederen sportstoelen, neerklapbare achterbank, achterspoiler en radiovoorbereiding. Daarnaast is de Alfa voorzien van de geliefde Ronal lichtmetalen velgen (14 inch) en een Webasto glazen schuifdak. 

​

Wanneer je instapt in de 33 valt de eenvoud meteen op, maar ook de ‘Ferrari ventilatieroosters’. De stoelen zitten goed, maar zijn eenvoudig qua verstelling. De ‘vilt-achtige’ hemelbekleding hebben we vervangen voor zwart stof, wat het zwarte interieur ‘af’ maakt. 

​

De Alfa is in de werkplaats nagekeken en voorzien van een nieuwe APK. De Ronal velgen zijn voorzien van Vredenstein banden, welke nagenoeg nieuw zijn. Op de brug valt op dat de ‘Alfisti’ in het verleden de bodem hebben voorzien van bitumen, wat wellicht de redding is geweest van dit exemplaar. De bodem is hard en ook de carrosserie kent nagenoeg geen plekken, anders dan wat verkleuring. Slechts alleen het dak vertoont een klein plekje bij de voorruit en een plek waar iets te ijverig is gepoetst. 

​

Rijden is ‘des Alfa’; strak en de befaamde Alfa sound. Het schakelen is hakerig en dient met gevoel te gebeuren. Gevoel moet je sowieso hebben met een Alfa Romeo uit deze tijd, maar je bent pas een autoliefhebber wanneer je een Alfa Romeo hebt gehad volgens Jeremy Clarkson.

 

Deze klassieker in spe weet ons in elk geval nog steeds een glimlach op het gezicht te geven en menig hoofd te doen draaien. 

​

Deze Alfa valt onder de ‘Youngtimer’ regeling, waardoor u bij zakelijk gebruik bijtelling betaalt over de actuele waarde in het economische verkeer.

​

Prijs: VERKOCHT

 

Wij werken uitsluitend op afspraak. Wilt u komen kijken? Maak dan altijd even een afspraak met ons voor bezichtiging. Al onze auto’s zijn volledig rijklaar en vast geprijsd. Voor auto’s jonger dan 12 jaar en een kilometerstand tot 200.000, kunt u een AutoTrust garantie afsluiten.